Remorque plateau porte bobine müller-mitteltal kwh 8,8 ml kabeltransport mit separatmotor occasion

Tarif de vente :

36 750 EUR

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Ref: 434342405

Remorque plateau porte bobine Müller-Mitteltal KWH 8,8 ML Kabeltransport mit Separatmotor occasion

52477 Alsdorf
Müller-Mitteltal

Informations principales
Réf. client :	434342405
Réf. site :	10777888
Carrosserie	Plateau
Sous carrosserie	Porte bobine
Marque	Müller-Mitteltal
Modèle	KWH 8,8 ML Kabeltransport mit Separatmotor
Etat	Occasion
Date de 1ere immatriculation	--
Pays	ALLEMAGNE
Constructeur	Müller-Mitteltal

Pneus
Etat et dimensions des pneus	-

Remarques

Müller Mitteltal KWH 8,8 ML Kabeltransportanhänger

NEUFAHRZEUGohne EZ
verfügbar sofort,
Nummer für Anfragen: 11555
RDÜ Reifendrucküberwachung
EBS~~Bremsanlage, Trommelbremse, BPW Achse, Parabelfedern~~
Stützwinde vorne, federunterstützte Vierkantrohrstützen hinten mit Bodenplatte Sicherheitssteckbolzen für verschiedene Stützhöhen
Zugrohr mit 40 mm Zugoese (höhenverstellbar+50 / +100 / -50 / -100 mm)
15 poliger Stromstecker
LED-Beleuchtung

315/80 R 22,5 Bereifung geschl. Kotflügel aus Stahlblech
schwenkbarer Kabeltrommelaufbau
Stahl-Trommelwelle mit 76 mm Ø sowie Zentrierung und drehbaren Enden
1 Paar Zentrierkonen aus Polyamid stufenweise abgesetzt
für TrommelØ 800-3.000x (1.700 mm Breite zwischen den Trommelarmen)
mit Spannverschluß zur Trommelsicherung an den Tragarmenden sowie einer Arretierung des Kabeltrommelaufbaus mit dem Fahrgestell durch eine mittig angeordnete Klauenverriegelung
Motorhydraulisch angesteuerte Zug- und Druckzylinder mit Rohrbruchsicherung. Steuerschieber mit automatischer Nullstellung, Druckbegrenzungsventil und Senkdrossel. Stecker, Schläuche und Rohre der Hydraulikanlage in NW 13.
Trommelantrieb motorhydraulisch mit Ölmotor, Ventilen und gummibelegten Treibrollen (verschiebbar). Hydraulischer Geschwindigkeitsregler und Bremse für Trommelantrieb.
nebstdem Pumpen-Aggregat hydraulisch mit Benzinmotorund Handstarter; 13 PS mit Zahnradpumpe (150 bar); Druckversorgung durch Umstecken der Anschlußleitungen wahlweise durch LKW-Hydraulik oder Pumpenaggregat
alternativ ein Dieselmotormit 6,5PS 150bar anstelle eines Benzinmotors
2 LED-Arbeitsscheinwerferseitlich am Anhänger (geeignet für 12 V u. 24 V), schaltbar vom LKW (LKW-seitige Installation ist erforderlich, belegt auf PIN 11 )
Werkzeugkastenca. 500 × 350 × 400 mm
Fahrgestell mit Zugrohr feuerverzinkt

Werbeflächeim Seitenschutz integriert, Außen polyesterbeschichtet in RAL 9016 verkehrsweiß

Finanzierung über unsere Kooperationspartner mit oder ohne Anzahlung bzw. Restwert und verschiedene Laufzeiten möglich. Fordern Sie ein Angebot von uns!
Wir sind MüllerMitteltal Handelspartner!
Mietkaufbeispielunseres Kooperationspartners FM LeasingPartner schon ab € 610,-Monat netto ohne Anzahlung und "0" Euro Rest. Fordern Sie ein Angebot von uns!

Unsere Öffnungszeiten
Montags – Donnerstags: 08:00 – 17:00
Freitags: 08:00 – 15:00
Außerhalb der Öffnungszeiten stehen wir Ihnen nach Vereinbarung zur Verfügung
wir sprechen deutsch, we speak english, Говорим на русском языке, mowimy po polsku, on parle francais

EBS
Licensed weight: 8.8 T
Axles: 1
Load capacity: 6000 Kg
Construction year: 2025
Condition: NEW

Voir tout

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Müller Mitteltal KWH 8,8 ML Kabeltransportanhänger

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schwenkbarer Kabeltrommelaufbau
Stahl-Trommelwelle mit 76 mm Ø sowie Zentrierung und drehbaren Enden
1 Paar Zentrierkonen aus Polyamid stufenweise abgesetzt
für TrommelØ 800-3.000x (1.700 mm Breite zwischen den Trommelarmen)
mit Spannverschluß zur Trommelsicherung an den Tragarmenden sowie einer Arretierung des Kabeltrommelaufbaus mit dem Fahrgestell durch eine mittig angeordnete Klauenverriegelung
Motorhydraulisch angesteuerte Zug- und Druckzylinder mit Rohrbruchsicherung. Steuerschieber mit automatischer Nullstellung, Druckbegrenzungsventil und Senkdrossel. Stecker, Schläuche und Rohre der Hydraulikanlage in NW 13.
Trommelantrieb motorhydraulisch mit Ölmotor, Ventilen und gummibelegten Treibrollen (verschiebbar). Hydraulischer Geschwindigkeitsregler und Bremse für Trommelantrieb.
nebstdem Pumpen-Aggregat hydraulisch mit Benzinmotorund Handstarter; 13 PS mit Zahnradpumpe (150 bar); Druckversorgung durch Umstecken der Anschlußleitungen wahlweise durch LKW-Hydraulik oder Pumpenaggregat
alternativ ein Dieselmotormit 6,5PS 150bar anstelle eines Benzinmotors
2 LED-Arbeitsscheinwerferseitlich am Anhänger (geeignet für 12 V u. 24 V), schaltbar vom LKW (LKW-seitige Installation ist erforderlich, belegt auf PIN 11 )
Werkzeugkastenca. 500 × 350 × 400 mm
Fahrgestell mit Zugrohr feuerverzinkt

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Condition: NEW

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Réf. site :	10777888
Carrosserie	Plateau
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Etat	Occasion
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Pays	ALLEMAGNE
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Zugrohr mit 40 mm Zugoese (höhenverstellbar+50 / +100 / -50 / -100 mm)
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Stahl-Trommelwelle mit 76 mm Ø sowie Zentrierung und drehbaren Enden
1 Paar Zentrierkonen aus Polyamid stufenweise abgesetzt
für TrommelØ 800-3.000x (1.700 mm Breite zwischen den Trommelarmen)
mit Spannverschluß zur Trommelsicherung an den Tragarmenden sowie einer Arretierung des Kabeltrommelaufbaus mit dem Fahrgestell durch eine mittig angeordnete Klauenverriegelung
Motorhydraulisch angesteuerte Zug- und Druckzylinder mit Rohrbruchsicherung. Steuerschieber mit automatischer Nullstellung, Druckbegrenzungsventil und Senkdrossel. Stecker, Schläuche und Rohre der Hydraulikanlage in NW 13.
Trommelantrieb motorhydraulisch mit Ölmotor, Ventilen und gummibelegten Treibrollen (verschiebbar). Hydraulischer Geschwindigkeitsregler und Bremse für Trommelantrieb.
nebstdem Pumpen-Aggregat hydraulisch mit Benzinmotorund Handstarter; 13 PS mit Zahnradpumpe (150 bar); Druckversorgung durch Umstecken der Anschlußleitungen wahlweise durch LKW-Hydraulik oder Pumpenaggregat
alternativ ein Dieselmotormit 6,5PS 150bar anstelle eines Benzinmotors
2 LED-Arbeitsscheinwerferseitlich am Anhänger (geeignet für 12 V u. 24 V), schaltbar vom LKW (LKW-seitige Installation ist erforderlich, belegt auf PIN 11 )
Werkzeugkastenca. 500 × 350 × 400 mm
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schwenkbarer Kabeltrommelaufbau
Stahl-Trommelwelle mit 76 mm Ø sowie Zentrierung und drehbaren Enden
1 Paar Zentrierkonen aus Polyamid stufenweise abgesetzt
für TrommelØ 800-3.000x (1.700 mm Breite zwischen den Trommelarmen)
mit Spannverschluß zur Trommelsicherung an den Tragarmenden sowie einer Arretierung des Kabeltrommelaufbaus mit dem Fahrgestell durch eine mittig angeordnete Klauenverriegelung
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Trommelantrieb motorhydraulisch mit Ölmotor, Ventilen und gummibelegten Treibrollen (verschiebbar). Hydraulischer Geschwindigkeitsregler und Bremse für Trommelantrieb.
nebstdem Pumpen-Aggregat hydraulisch mit Benzinmotorund Handstarter; 13 PS mit Zahnradpumpe (150 bar); Druckversorgung durch Umstecken der Anschlußleitungen wahlweise durch LKW-Hydraulik oder Pumpenaggregat
alternativ ein Dieselmotormit 6,5PS 150bar anstelle eines Benzinmotors
2 LED-Arbeitsscheinwerferseitlich am Anhänger (geeignet für 12 V u. 24 V), schaltbar vom LKW (LKW-seitige Installation ist erforderlich, belegt auf PIN 11 )
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